现在不少城市的街头巷尾，都有共享单车的身影。用户规模迅猛增长的背后,一方面给人们出行带来了便利，同时也带来管理、维护和政策上的难题。随着越来越多的共享单车投放市场，经营者们极力吸引着用户使用共享单车出行，但当相关事故发生时，甚至造成人员伤亡，法律责任应当如何分担？经营者在何种情况下应当担责？然而，大多数消费者并没有认真的考虑过相关的问题，对共享单车的安全问题了解模糊。

  因骑行共享单车的事故在本市已发生不止一起，5月18日下午，来自襄阳市樊城区的刘女士因共享单车事故问题致电襄阳市12348政府法律热线寻求值班律师的帮助。刘女士称自己骑行“永安行”共享单车时，由于该车的刹车失灵问题，摔成了骨折。当时以为是小伤没有在意，也就没有保存相关的证据，刘女士认为，共享单车公司投放的产品应经过国家有关部门的许可，应保证产品不存在质量缺陷和安全隐患，运营过程中也应做好维护保养检修工作，保障使用者的人身安全，现在想追究共享单车运营商的人身损害相关责任和赔偿，如何维护自己的权利呢？

  刘女士称，因“永安行”共享单车刹车失灵导致摔伤，则“永安行”侵害了刘女士的人身权，我国《侵权责任法》是以过错责任为原则，刘女士须要证明该车确实刹车有问题，并且是因为该问题导致自己的摔伤，但现在刘女士没有证据，诉求难以得到支持。目前，一个新事物刚出来，在法律规定甚至规范性规定不详尽的情况下，问题看起来很简单，但实际到了法庭是很难很难的。关于发生事故后的处理流程以及单车日常检修维护的问题，值班律师也查询到现在市面上存在的共享单车平台，大多为骑行者购买了保险。在共享单车使用指南中，专门有关于“骑行过程中意外受伤如何出险”的解答。内容显示，共享单车为用户购买了意外伤害医疗保险，在规范使用共享单车的骑行过程中，被保险人遭到意外伤害的，可申请报销因本次意外导致的医疗费用，同时公布了保险公司24小时报案专线。所以使用者在骑行过程中摔伤或者遇到事故，可以拨打客服电话，共享单车公司会在第一时间报警，协助警方，并联系保险公司；被保险人发生事故时也可以随时拨打报案电话，报备案情，并根据具体情况提交相关资料，获得相应赔偿。

  但就目前而言，这些举措都属于共享单车平台的自发行为，并非国家强制性要求。而且保险理赔数额均有上限，且多数单车的保险协议中有严格的免责申明——除非用户能证明意外是单车缺陷导致，否则不予承担法律责任。所以在一些伤亡事故中，单车运营商所上的保险并不足以解决问题。

  对此律师表示，用户注册共享单车APP账号、向共享单车运营商交纳押金，并支付费用使用车辆的行为，是在事实上形成了一种租赁合同关系。基于这种关系，共享单车运营商作为出租方，应尽到提供质量合格的车辆，及时维修故障车辆等义务，保证提供的车辆符合上路条件；同时应当向单车的租用者针对租车的注意事项、安全骑行事项等进行告知与提醒。而单车的使用者在使用车辆前，也应进行基本的车况核实，查看车辆是否存在毁坏、刹车是否安全、车胎是否有气等；车辆使用中，应安全行驶、合法操作、遵守交通法规；车辆使用后，应确保车锁锁好，并将车辆停放在合理位置，不得堵塞交通等。如果使用者在使用共享单车前，未对车况进行最基本的检查，且坚持骑行存在明显故障车辆；或者使用者存在不安全行驶、不遵守交通法规行为，导致损害事故发生，使用者应对其损害后果承担全部或主要责任。若车辆故障问题前期难以发现，使用者在骑行中发生的因车辆故障导致的损害，共享单车运营商应承担全部或主要责任。若事故的发生存在第三方责任主体，则应根据交通事故流程处理，由交警出具《交通事故责任认定书》，并根据认定书由相关方承担各自应负的责任。应当注意的是，若存在第三方蓄意毁坏车辆导致损害事故发生的，有可能涉嫌刑事犯罪。这种情况下，受害人也可向施害方提起刑事附带民事赔偿。我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。若未满12周岁的儿童因使用共享单车发生损害事故的，其监护人应承担一定责任。但若共享单车运营商当中存在管理漏洞等问题，也应承担对应的责任。

  值班律师提醒共享单车的使用者，在骑车时要遵守交通法规，如果在骑行中发生交通事故导致身体损害，应当在第一时间选择报警，马上对现场进行拍照取证，并对所骑行的共享单车进行保存，以便事后鉴定及索赔。